Avec le Fat Boy Grey Ghost feiert Harley-Davidson, l’impression des segments de graisse personnalisés.
« 1990 maintenant, les Gros Garçons commencent à Regarder, les Proportions et la Silhouette se dessinent Hydra-Glide aus dem Jahr 1949 auf und verband sie mit der seinerzeit aktuellen Technik, une fois une nouvelle génération de Fahrern anzusprechen », erläutert Brad Richards, Harley-Davidson Vice-Président du Design et Directeur Créatif Motos. « Diese Fahrer schätzten unsere voir tous les produits Design-ADN de la frühen Nachkriegsjahre, qui est au-dessus et au-dessus de klaren et conception industrielle schnörkellosen zeitgenössischen angezogen.“
Bei seiner Einführung war das Modèle auf eine begrenzte Lebensdauer ausgelegt. Anders est atteint de sla chapeau de pêche die Fat Boy pour les générations de moteurs et les vollständige Pour l’entretien de vos châssis Softail, pour l’entretien et la semaine de 35 jours pour les pneus Präsenz et ihren unnachahmlichen sont toujours en cours.
Finition Réfléchissante Unique
Le Gros Garçon est un Motorrad pour Fahrer, le setzen wollen est une déclaration. Cette déclaration a été faite par le Fantôme Gris du Gros Garçon de la collection Icons noch deutlicher. Ils sont intégrés dans le Son, tout comme ils sont aus einem massiven Aluminiumblock herausgefräst et auf Hochglanz poliert worden. La Finition de réflexion avec les mitaines PVD-Verfahren (Dépôt physique en phase Vapeur) est obtenue, au moins aussi bien que le film d’impression est produit. Dabei wird ein festes Material in einem Vakuum verdampft und auf die Oberfläche eines Bauteils-je tombe sur cette machine des Kraftstofftanks ainsi que des Front – und Heckfenders-aufgebracht. Dazu wird eine positive Ladung auf das feste Material (eine Aluminiumlegierung) et une couche négative auf das Motorradteil aufgebracht. Il s’agit de l’Abscheidungsprozess avec le Toit et la couverture Klarlack.
Dans les Vergangenheit, il y avait les versions PVD de Harley-Davidson avec une déclaration de responsabilité unique avec des Médaillons de réservoir et des Auspuffblenden eingesetzt. Parmi les chasseurs et les chars du Fat Boy Grey Ghost, il y a des marchands qui ont de grands chevaux derrière eux et des Harley à l’arrière. La conception de la Beschichtung führt zu einem einzigartigen Finish, le chromähnlich aussieht, aber Vorteile gegenüber einer konventionellen Verchromung chapeau. Vor allem erfüllt es die H – D Standards für Korrosionsbeständigkeit, die mit einer herkömmlichen Chromschicht an diesen Teilen nicht realisierbar wären.
Les hommes sont dans un ensemble de poudres de Silberton helléniques et de paillettes transparentes qui sont vervollständigen den glänzenden Look. Dans les Éléments de style, les éléments originaux du Fat Boy sont inspirierts, ils ont un filtre à carburant, un emblème de gelbe et un ensemble de Rockerboxen, de Motordeckeln et de Tankkonsoleneinsatz, un Schnürung et un Lederquasten versehener si vous êtes assis dans des schwarzes, Sangle de réservoir de ledernes, das ebenfalls un Schnürung aufweist. Auch die dreidimensionalen Tankmedaillons sind dem Design der geflügelten Tankgraphics am Urmodell der Gros Garçon nachempfunden. Auf der Tankkonsole ist die Seriennummer eingraviert und auf dem hinteren Fender befindet sich ein Médaillon, das auf die Zugehörigkeit zur Icônes Collection hinweist. Die für die Fat Boy est une marque déposée de Lakester Leichtmetallräder unterstreichen den selbstbewussten Auftritt. Il est équipé d’un Scorcher Michelin 11 en 160/60 R18 (avant) et d’un scorcher 240/40 R18 (arrière).
Hohe Leistung et Technologie Moderne
Le Fat Boy Grey Ghost a été fabriqué à partir de plus de Kraft et de toutes les caractéristiques techniques, les modèles 2025 pour le Fat Boy et la conception de la salle de bain ont été fabriqués à la main.
- 2025 neuf chez Fat Boy: La nouvelle Milwaukee-Eight 117 Custom V2 est auf une Leistung de 75 kW (102 PS) et des maximales Drehmoment de 165 Nm bei 2.750 U/min abgestimmt – une Leistungssteigerung von über sieben Prozent und rund 6,5 Prozent plus de Drehmoment aussi chez le 2024er Fat Boy 114.
le moteur a été fabriqué avec un revêtement 2-en-2-Auspuffanlage avec des raccords de tuyauterie zwei ausgestattet. Um einen kraftvollen Sound zu erzeugen, dämpfen die leichtgewichtigen Schalldämpfer hohe Frequenzen und betonen niedrige (Le bruit de fond de l’artisanat à erzeugen, dämpfen die leichtgewichtigen Schalldämpfer hohe Frequenzen und betonen niedrige).
o La Brennraumform der Vierventil-Zylinderköpfe wurde überarbeitet, ovale Einlasskanäle und strömungsoptimiert gestaltete Einlassventilsitze verbessern die Leistungsentfaltung und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.
o Les conducteurs de véhicules à moteur d’un seul homme monétisent les conducteurs de véhicules à moteur dans le gel des pneus. Insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten und heißem Wetter optimiert dieses Kühlsystem zudem den thermischen Komfort für den Fahrer (Système de chauffage pour le confort thermique). - 2025 neuf parmi les modèles de Croiseurs (Softail): Un Confort et des réglages optimaux, un travail sur les Réglages Avant et Arrière avec de nouveaux réglages de composants.
o Die 49-mm-Valve à double flexion-Gabel hält das Vorderrad jederzeit in Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche und sorgt für mehr Komfort.
o Um das Fahrwerk an unterschiedliche Last – und Straßenbedingungen anzupassen, kann die Federvorspannung des Zentralbeins unter dem Sitz hydraulisch reguliert werden. - 2025 neuf parmi les modèles de Croiseurs (Softail): Drei Fahrmodi (Route, Pluie et Sport) steuern elektronisch die Leistungscharakteristik des Motorrads und den Grad der Unterstützung durch die elektronischen Assistenzsysteme.
- 2025 nouveaux modèles de Cruiser bei den (Softail): Les Modèles 2025er verfügen sont équipés d’un Système Antiblocage, d’un Système de freinage antiblocage et d’un Système de freinage momentané, leurs fonctions étant intégrées dans le système de freinage beibehalten.
o Système antiblocage optimal des freins (ABS / C-ABS)
o Organisation des soins de santé primaires (TCS / C-TCS)
o Organisation de la planification de la transition (DSCS/C-DSCS)
o Système de contrôle de la consommation de drogue (TPMS) - 2025 nouveaux modèles de Croiseurs (Softail): Composants de Beleuchtungskomponenten du Croiseur sans technologie LED intégrée. Il n’y a pas d’haltbarer et d’effet sur les autres tissus adipeux.
- 2025 nouveau modèle de bateau de croisière bei den (Softail): La nouvelle USB-C-Anschluss est bien équipée avec une nouvelle transmission de données ainsi que la prochaine version USB-A-Anschluss est une Steckerausrichtung réversible et une compatibilité avec de nouvelles fonctionnalités. L’enquête a révélé qu’il s’agissait d’une série de liens entre les motos et le Kraftstofftank.
- 2025 nouveaux modèles de Croiseurs (Softail): L’Anschlüsse für beheizbare H – D Bekleidung wurden von der Fahrzeugseite et l’Oberseite des Heckfenders unter dem Sitz verlegt, qui sont les maîtres du zugänglich sind.
- 2025 neuf parmi les modèles de Croiseurs (Softail): Le nouvel Instrument 5“sur la semelle du réservoir est équipé d’un tachymètre analogique avec un écran LCD multifonction numérique. Pour Tastendruck am Lenker, faites défiler la page pendant que les informations sont affichées sur l’écran.
Les Gestes d’une Icône
en 1990, dans une semaine, les mécaniciens de motos et un Grand magasin de motos ont commencé à fabriquer des motos de sport immer leistungsstärkere, schlug les Harley-Davidson Fat Boy et les donnernder Heavy-Metal-Akkord.
Le Fat Boy est né d’une inspiration Custombike, de la plate-forme de base H-D Softail et du stand Harley-Davidson Montréal 1987. Geschäftsführer Duc Dufour und Werkstattmitarbeiter Denis Lavoie entwickelten diese Maschine und tauften sie Petit Garçon. Il s’agit d’une fédération d’arrière-pays verdoyante, d’une École de métaux, d’un Frontfender aus Fiberglas et d’un breiten Lenker. Jerry Wilke, le manager de Harley-Davidson, a vérifié si et a acheté un Exemplaire à Milwaukee. La Machine a été créée par l’équipe de stylisme H-D sous la direction de Willie G. Davidson et Louie Netz avant d’entrer en contact avec leur Gros Garçon.
« En 1990, le Gros Garçon était le plus âgé des enfants Merkmal », erläutert Davidson dans seinem Buch »100 Ans de Harley-Davidson ». « Avec les Scheibenrädern, nous serons parmi les employés non qualifiés. Nous trieben unsere Idee mit einer einfarbigen silbernen Lackierung und einem silbern pulverbeschichteten Rahmen weiter voran. Dans le cadre de la gestion de la route, aucune guerre de charbon de bois, nous avons été brauchten noch Helleres, um Akzente zu setzen. Deshalb fügte ich gelbe Verzierungen an den Kipphebelgehäusen, dem Kupplungs-und Zündungsdeckel et dem Zündschalter hinzu. Nous avons construit un prototype Fat Boy et des hommes de l’intérieur avec Daytona, et nous avons eu des commentaires personnels de la part de nos collègues à l’étranger.”
Ce n’est pas un autre vendeur qui a vendu le casque, un Gros Garçon Motorrad à nouveau.
« Ce sont des fragments de ce qui est connu, nous sommes au nom de Fat Boy, nous sommes connus sans. Je n’ai jamais eu de relations sexuelles avec darüber gehört, je n’ai jamais été aussi rapide », a déclaré Davidson. « Hier est le mot d’ordre: Il est nicht leicht, un ebenso unprägsamen wie dauerhaft beliebten Namen zu finden. Wir suchten nach etwas Ungewöhnlichem und vielleicht sogar Respektlosem und es hat schon etwas Cooles, sich von Zeit zu Zeit über die eigenen Produkte lustig zu machen. Pour moi et pour les autres initiés, die das Motorrad gesehen hatten, sah es einfach sehr fett aus. Alors commencez à vendre votre produit sur le nom de Fat Boy.”
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