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Habille-le

 un cool posté par the Hook shop

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Vélo de doyens

 Deaner292 a marqué un CB750 génial!

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Harley Davidson

Sportster® L

Le Sportster® S ist das erste Kapitel aus einem völlig neuen Buch der Sportster Saga.

Die Legende aus dem Jahr 1957 ließ ihre Konkurrenten weit hinter sich. Die Legende von heute tritt an, um völlig neue Standards für die Zukunft zu setzen.

Das perfekte Motorrad für
  • Motard, die Performance der Spitzenklasse und ein unvergleichliches Styling wollen
  • Fahrer, die das Handling und die Agilität eines Sportmotorrads suchen
  • Lire la suite Déclaration machen und sich von der Menge abheben wollen

MOTEUR

Der brandneue Revolution™ Moteur Max 1250T

Wir schlagen das nächste Kapitel in einem Jahrhundert legendärer V-Twins auf. Der Révolution™ Max ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor mit variabler Ventilsteuerung und zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinder. Er vermittelt dem Fahrer dank sattem Drehmoment und spontanem Ansprechverhalten ein Maximum an Kontrolle.

Auspuffanlage
 
Hoch montierte Auspuffanlage
 
Inspiriert von den großen Tagen der Marke H-D im Flat Track Rennsport ist die Auspuffanlage aus korrosionsbeständigem Edelstahl 304 gefertigt und so konstruiert, dass sie die Auspuffhitze vom Fahrer wegleitet.

INSTRUMENTE
 
Klassik trifft auf Moderne: Écran Rundes 109 mm
 
Tous, était du wissen musst, wird auf avec Bluetooth™ affichage à cristaux liquides avec écran TFT 109 mm Durchmesser angezeigt: numérique Anzeigen, Kontrollleuchten, Fahrmodi sowie die Informationen der Turn-by-Turn-Navigation über die Harley-Davidson® App. Toutes les activités de recherche et les activités de recherche de zugänglich.

FAHRERASSISTENZ
 
Wähle Deinen Fahrmodus
 
Auf Knopfdruck stehen drei vorprogrammierte Fahrmodi zur Verfügung (Sport, Route et Pluie). Darüber hinaus kannst Du Deinen eigenen benutzerdefinierten Fahrmodus einrichten – mit Deiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS).

FAHRWERK
 
Antriebsstrang avec Doppelfunktion
 
Der Révolution™ Max 1250T Motor ist eine mittragende Komponente des Fahrwerks, die einen herkömmlichen Rahmen überflüssig macht, das Gesamtgewicht der Maschine erheblich reduziert und ein absolut präzises Handling bewirkt. Dies ist Performance, die man wirklich fühlen kann – mit niedrigem Schwerpunkt und verwindungssteifem Fahrwerk.

Sport Plus™ S
Sélectionner
 
  • Révolution™ Max 1250T Antriebsstrang 
  • 125 Nm Drehmoment 
  • Gewicht (bei Lieferung/fahrbereit): 221/228 kg
  • écran TFT rundes 109 mm 
  • Bluetooth™ Konnektivität et Cartes Mobiles Navigation 
  • Schräglagenbasiertes ABS und Antriebsschlupfregelung für verbesserte Fahrsicherheit in Kurven 
  • Auswählbare et einstellbare Fahrmodi 
  • LED – Beleuchtung, einstellbare Performance – Federung 
  • Geschwindigkeitsregelanlage

Hier Deine VIP Probefahrt vereinbaren!

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Wähle deinen Probefahrt Wunsch – Zeitraum aus. Contactez-nous pour obtenir les meilleures offres!

Unser eigener Sportster S Vorführer steht ansonsten jederzeit für Probefahrten zur Verfügung

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hachoir Honda coloré

J’ai beaucoup travaillé sur les travaux de peinture ces derniers temps (d’où le manque de postes!)
Découvrez ce qui se prépare sur Instagram: @zzchopmotors

 

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Harley Davidson

Vélo des Monats Juillet 2021

Vélo des Monats Juillet 2021

Mit dem brandneuen Revolution™ Max 1250 Motor ist die Pan America ein Multitalent auf zwei Rädern, wie geboren für Entdeckungstouren und Abenteuer.

Zwei Pan Americas auf der Fahrt in die Sonne

Haute technologie Fahrkomfort Die Hauteur de Roulement Adaptative feiert dans dieser Kategorie Premiere. Sie ist eine werksseitig installierte Option, die während der Fahrt konstant für einen optimalen Federungsdurchhang sorgt, indem sie kontinuierlich die Federvorspannung an die permanent erfasste Belastung der Federung anpasst. Darüber propose des solutions optimales pour les besoins des utilisateurs. Spécial Panaméricain

Tank einer Pan America mit Bergen im Hintergrund

Der brandneue Revolution™ Max Antriebsstrang Wir schlagen das nächste Kapitel in mehr als einem Jahrhundert legendärer V-Twins auf. Révolution™ Max ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor mit reichlich Drehmoment und einem extrem breiten nutzbaren Drehzahlbereich, der dem Fahrer das Leben leicht macht.

Frau auf einem Pan America-Motorrad

Jedes Gramm zählt Dabei wurde wo immer möglich Gewicht gespart, donc nous sommes en train de travailler pour des raisons de sécurité. Ausgerüstet mit der optionalen Adaptive Ride Height bietet die Pan America ein Gesamtpaket, das dem Fahrer unter allen Umständen optimale Performance bietet und maximales Selbstvertrauen gibt.

Instrumentenpanel einer Pan America

Les modèles Pan America 1250 sont conçus pour être utilisés dans la technologie de pointe, l’homme dans la catégorie de la batterie de secours: Sechs -Achsen-Trägheitsmesseinheit, wählbare Fahrmodi, Bluetooth – Konnektivität sowie dynamische Kartennavigation auf einem 6,8″ – (173 mm) – Écran tactile.

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